• event2021-11-20 13:40:05
• person 穩圖WESAFE
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穩圖作為國內專業貨架安全檢測公司，2018年檢測項目超過150個。其中貨架部件損壞情況令人堪憂。部件損壞是貨架安全檢測內容的重要組成部分之一，是貨架功能壽命的核心指標。歐美澳用戶企業建立的三層級貨架安全檢測體系，其中部件損壞的發現、記錄及報告是企業自己員工（負責人）完成的主要內容之一。在歐美澳貨架安全使用標準中貨架部件損壞也是重要的組成部分。

底角（柱基板與立柱連接區域）損壞

“萬丈高樓平地起，穩固靠地基”。貨架底腳與地面連接的穩定性數據是貨架結構整體穩定性的重要保障。柱基板與立柱的連接方式，底腳錨栓規格型號的選擇都是影響該位置穩定數據的關鍵。

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立柱損壞

“結構主心骨，全靠支柱組”不管是貨架立柱的損壞還是二根立柱之間橫斜撐的損壞以及連接組裝螺栓的松動，都會導致貨架結構的不穩定，有可能會導致貨架連續性坍塌的最直接因素。

橫梁損壞

“千斤重擔雙梁挑，變形損壞吃不消”。作為直接承載貨物的核心部件，橫梁的損壞變形是導致安全事故的直接原因。橫梁的正常使用前提不僅要考慮承載能力的問題，也要考慮變形撓度對正常操作的影響。

安全插銷

“一夫當關萬夫莫開，小小插銷是關鍵”。安全插銷作為貨架組成部分的最小單元，其關鍵的作用毋庸置疑。不管任何形式的安全插銷都應當滿足其功能性和安全性（具體參照歐洲EN標準）

安全防護

“抵御入侵，安全防護，一個不能少”。沒有絕對穩固的設計結構，采取物理防護是阻止入侵物（特指叉車）的最佳方案。防護的缺失、功能的失效都是造成貨架直接面對撞擊的主要原因。

輔助件

“千里之堤潰于蟻穴，輔助件的重要性”。合理的完善的輔助件配置是確保存取過程中安全的重要保障。

結束語

專業源于專注、安心基于安全。以上關于部件損壞的相關內容及相關標準，如有興趣的朋友可以與我們安全檢測專家聯系。